钢骨架轻型板的具体应用领域：

1、钢骨架轻型板可用于机场工程的飞机库、机务维修区、航站楼、货运区、机场供油设施、应急救援及安全、地面交通设施、机场供电设施、机场供水设施、雨水排放、场排污及污水污物处理、机场供热及制冷设施、燃气供应设施、通信设施建设。

2、钢骨架轻型板可用于火力发电厂、输变电工程中汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房、集控楼等主厂房建筑，运煤栈桥、运煤隧道等工程的建造。

3、钢骨架轻型板可用于水利水电工程的主厂房、副厂房、主变压器场、开关站(GIS楼)、高低压出线、进厂交通、发电引水(含调压井、前池、压力管道)和尾水建筑物，以及厂区供水、排水、防洪等设施。

4、钢骨架轻型板可用于煤矿工程的输煤栈桥建设。

5、钢骨架轻型板可用于公路、铁路工程的货运站、站台、站房、 工业站、港湾站、会让站、越行站、中间站、区段站、编组站、行包房、仓库、检票口、天桥、地道等建筑房屋和工程建设。

6、钢骨架轻型板可用于石油、化工工程中减压装置、催化裂化装置、气体分馏装置、加氢裂化装置、加氢精制装置、脱硫制硫装置、重整装置、芳烃装置、乙烯工程等建筑防护。

7、钢骨架轻型板可用于工业建筑厂房（仓库）有防火、防爆强制要求、噪声及振动限制、防腐、 防辐射的等 框架填充墙。

8、钢骨架轻型板可用于锅炉房、氧气站、发生炉煤气站、站、压缩空气站、加油站等公共建筑的屋面屋顶。

在普通混凝土方向，我们都知道水灰比和水泥用量是影响混凝土抗渗透性能的主要指标；骨料粒径和骨料含泥量，是形成混凝土裂缝关键因素，从而也降低了抗渗透性能。水灰比越大，多余水分蒸发后留下的毛细孔道就多，亦即孔隙率大，又多为连通孔隙，混凝土抗渗性能越差，特别是当水灰比大于 0.6 时，抗渗性能急剧下降。粗骨料粒径过大，会使骨料的总表面积及空隙率增大，同时也降低了混凝土的流动性，如果施工时振捣不密实，也会出现裂隙。如果骨料含泥量高，则总表面积增大，混凝土灌浆料达到同样流动性所需用水量增加，毛细孔道增多；另一方面，含泥量大的骨料界面粘结强度低，也将降低混凝土灌浆料的抗渗性能。若骨料级配差，则骨料空隙率大，填满空隙所需水泥浆增大，同样导致毛细孔增加，影响抗渗性能。如水泥浆不能完全填满骨料空隙，则抗渗性能更差。

从上面普通混凝土我们可以看出，抗渗性取决于孔道孔隙连通性和裂纹，而发泡混凝土和钢骨架复合而成的钢骨架轻型板，其中重要的一项就是发泡率的闭孔率，芯材通常是加入和其他辅料，保证闭孔率，就是增强期抗渗性。在泡沫混凝土中有一个吸水率的指标。泡沫混凝土的吸水率是通过两种情况进行的：即毛细孔渗透和连通孔渗透。毛细孔是水泥硬化的初阶段形成互相连接的毛细孔隙。连通孔的形成，一个原因是在泡沫混凝土凝结过程中，液膜在重力作用和表面胀力排液以及浆料挤压的双重作用下产生不均匀扩散，从而导致封闭的泡沫孔产生缺陷，凝结后表现为不完整的孔；另一个原因是在泡沫混凝土水灰比较大的情况下，由泌水产生的泌水的通道。泡沫混凝土吸水率对于材料保温性能的影响程度可以用体积吸水率来衡量。随着水分增加容重上升，泡孔半径变小，泡孔间壁变厚，连通孔数量减少，单位体积内的水分渗透性也随之降低。就是说单位体积内容重变化引起的吸水率变化由此产生的渗透性变化互相抵消掉。

 在钢骨架轻型板的整体结构设计中，由镀锌C型钢所组合而成的主肋和端肋是负责承重的主要部件。虽然镀锌C型钢有使用寿命长久、抗腐蚀且经久耐用的特性，但在无情的自然环境面前，任何事物都抵挡不住自然环境和时间对其自身的考验。天长日久以及雨雪的冲刷会在墙面、屋面的某些角落形成一个阴凉潮湿的环境，钢骨架轻型板的钢骨暴露在这样的自然环境中时间长了难免会出现钢骨生锈的情况。那么若出现这种情况该怎么应对，又该怎样对其进行一番除锈维护呢，下面呢就由小编我为各位亲们来讲一下钢骨架轻型板除锈的方法及小常识，希望各位能够多多点赞哦！

       为钢骨架轻型板除锈的方法如下：

       1. 为了达到更好的除锈效果，应针对钢骨架轻型板的钢骨锈蚀不同程度选择不同方法对待。若轻型板的表面锈蚀较为严重，应先将锈蚀较重的部分用钢刷或者其他方法彻底清除锈迹，并辅以防锈剂处理；若钢骨架轻型板表面的油污附着严重，则应现祛除港股表面的油污，再配合防锈剂进行防锈处理；

       2.保持清理作业场地的干燥及整洁，经过处理的工件要分开且标示序号并码放整齐。钢骨除锈作业过后禁用清水进行冲洗，待钢骨架表面干燥后应尽快喷漆或做其他防锈处理。